Källor och status för den här sidan: Vikter, mått och BKمنابع و وضعیت این صفحه: وزن‌ها، ابعاد و BK
Bussräknaren är skild från lastbilen. För lastbil: Lastviktsräknaren och Lastsäkringsräknaren. Guiden till fälten finns längre ner.
محاسبه‌گر اتوبوس از کامیون جداست. برای کامیون: «محاسبه‌گر وزن بار» و «محاسبه‌گر مهار بار». راهنمای فیلدها پایین‌تر است.
Fyll i uppgifterna från bussens registreringsbevis. Sidan räknar hur mycket passagerare och bagage bussen får väga på BK1–BK4, hur många passagerare det blir och hur trycket på fram- och bakaxeln blir beroende på var de sitter.
اطلاعات گواهی ثبت اتوبوس را وارد کنید. صفحه حساب می‌کند مسافران و بارشان در BK1 تا BK4 چقدر می‌توانند وزن داشته باشند، چند مسافر می‌شود و فشار محور جلو و عقب بسته به جای نشستن آن‌ها چقدر است.
Du räknar för: Buss – passagerare och bagage. Lastbil? Lastviktsräknarenمحاسبه برای: اتوبوس – مسافر و بار مسافران. کامیون؟ «محاسبه‌گر وزن بار»
Klicka på ett säte för att sätta dit eller ta bort en passagerare. Ändrar du antalet i formuläret placeras alla om automatiskt. روی یک صندلی کلیک کنید تا مسافر بنشیند یا برداشته شود. اگر تعداد را در فرم تغییر دهید، همه دوباره خودکار چیده می‌شوند.
Du räknar för: Buss – passagerare och bagage. Lastbil? Lastviktsräknarenمحاسبه برای: اتوبوس – مسافر و بار مسافران. کامیون؟ «محاسبه‌گر وزن بار»
Uträkningen för vikt (A, B, C) är exakt samma regler som i Lastviktsräknaren. Om tomvikten på framaxeln eller bussens längd inte är ifylld uppskattas de och visas som uppskattning. محاسبهٔ وزن (A، B، C) دقیقاً همان قوانین محاسبه‌گر وزن بار است. اگر وزن خالی محور جلو یا طول اتوبوس وارد نشود، تخمین زده می‌شود و تخمینی نشان داده می‌شود.
Du räknar för: Buss – passagerare och bagage. Lastbil? Lastviktsräknarenمحاسبه برای: اتوبوس – مسافر و بار مسافران. کامیون؟ «محاسبه‌گر وزن بار»
| Fordon · وسیله | BK1 och BK4 BK1 و BK4 | BK2 | BK3 |
|---|---|---|---|
| Buss med 2 axlar اتوبوس دو محوره | 19,5 | 19,5 | tabell |
| Buss med 3 axlar (inte ledbuss) اتوبوس سه محوره (غیر مفصلی) | 25 · 28 med tvillinghjul + luftfjädring ۲۵ · ۲۸ با چرخ جفت و تعلیق بادی | tabell | tabell |
| Ledbuss med 3 axlar اتوبوس مفصلی سه محوره | 28 | tabell | tabell |
| 4 axlar eller fler چهار محور یا بیشتر | 31 · 32 med tvillinghjul + luftfjädring ۳۱ · ۳۲ با چرخ جفت و تعلیق بادی | tabell | tabell |
”tabell” = bruttoviktstabellen för vägens BK gäller. Alternativt bränsle: + den extra vikt tekniken kräver, högst 1 t (2 t vid nollutsläpp) – gäller inte tvåaxlad buss, inte 28 t för treaxlad buss med tvillinghjul och inte 4 axlar eller fler. Ledbuss 28 t får tillägget. «جدول» = جدول وزن کل BK جاده. سوخت جایگزین: + وزن اضافهٔ لازم، حداکثر ۱ تن (۲ تن برای بدون آلایندگی) – برای اتوبوس دو محوره، ۲۸ تن اتوبوس سه محورهٔ چرخ جفت و چهار محور یا بیشتر اعمال نمی‌شود. اتوبوس مفصلی ۲۸ تن افزوده را می‌گیرد.
| Axel · محور | BK1 | BK2 | BK3 | BK4 |
|---|---|---|---|---|
| Framaxel (ej drivande) محور جلو (غیر محرک) | 10 | 10 | 8 | 10 |
| Drivaxel محور محرک | 11,5 | 10 | 8 | 11,5 |
Boggi, trippelaxel och hela bruttoviktstabellerna (bilaga 1–4) är samma som för lastbil – se Tabeller i Lastviktsräknaren. بوژی، محور سه‌گانه و جدول‌های کامل وزن کل مثل کامیون است – بخش جدول‌ها در محاسبه‌گر وزن بار.
Du räknar för: Buss – passagerare och bagage. Lastbil? Lastviktsräknarenمحاسبه برای: اتوبوس – مسافر و بار مسافران. کامیون؟ «محاسبه‌گر وزن بار»
Bokstäverna är samma fältkoder som på registreringsbeviset (del 1).
حروف همان کدهای فیلد در برگهٔ ثبت خودرو (بخش ۱) هستند.
| Fält فیلد | Betyder معنا |
|---|---|
| J Fordonstyp J نوع وسیله | Buss eller ledbuss. De har olika allmänna viktgränser. اتوبوس یا اتوبوس مفصلی. محدودیت‌های عمومی وزن آن‌ها فرق دارد. |
| M Axelavstånd M فاصلهٔ محورها | Avstånden mellan axlarna i mm, med / mellan. فاصلهٔ محورها به میلی‌متر، با / میان آن‌ها. |
| G Tjänstevikt G وزن خالی | Bussen körklar, med förare och bränsle. اتوبوس آمادهٔ حرکت، با راننده و سوخت. |
| F.7 / F.1 Skattevikt / totalvikt F.7 / F.1 وزن مالیاتی / وزن کل | Bussen får inte vara tyngre än det lägsta av dem. اتوبوس نباید از کمترینِ این دو سنگین‌تر باشد. |
| F.5 Garanterad axelbelastning F.5 بار محور تضمین‌شده | Vad axlarna tål enligt tillverkaren, t.ex. 6300+11500+6000. ظرفیت محورها طبق سازنده، مثلاً 6300+11500+6000. |
| S.1 Sittplatser S.1 صندلی‌ها | Antal sittplatser, inklusive förarplatsen. Passagerarplatser = S.1 − 1. تعداد صندلی با صندلی راننده. جای مسافر = S.1 − ۱. |
| S.2 Ståplatser S.2 جای ایستاده | Antal ståplatser (0 för de flesta långfärdsbussar). تعداد جای ایستاده (برای بیشتر اتوبوس‌های بین‌شهری ۰). |
| Sittande / stående passagerare مسافر نشسته / ایستاده | Hur många du planerar att köra. تعدادی که قصد دارید ببرید. |
| Vikt per passagerare وزن هر مسافر | Räknevärde, 75 kg från början. Ändra om du vet att passagerarna väger mer. På vägen gäller den verkliga vikten. عدد محاسبه، در ابتدا ۷۵ کیلو. اگر مسافران سنگین‌ترند تغییرش دهید. در جاده وزن واقعی ملاک است. |
| Bagage بار مسافران | Allt bagage i kg och var det ligger. کل بار مسافران به کیلو و جای آن. |
| Vägskyltar تابلوهای جاده | Värden från vägskyltar på din väg (ton). مقادیر تابلوهای جادهٔ شما (تن). |
Varje ruta BK1–BK4 visar hur många passagerare bussen får ta på den vägklassen (högst så många som beviset tillåter) och den tillåtna lasten i kg. ”OK” eller ”För tungt” gäller de passagerare du har fyllt i. I passagerarbilden ser du trycket på varje axel; rött betyder för tungt. Klicka på ett säte för att flytta passagerare.
هر کادر BK1 تا BK4 نشان می‌دهد اتوبوس در آن ردهٔ جاده چند مسافر می‌تواند ببرد (حداکثر به اندازهٔ ظرفیت برگهٔ ثبت) و بار مجاز به کیلو چقدر است. «OK» یا «سنگین‌تر از حد» برای مسافرانی است که وارد کرده‌اید. در تصویر مسافران فشار هر محور را می‌بینید؛ قرمز یعنی سنگین‌تر از حد. برای جابه‌جایی مسافر روی صندلی کلیک کنید.
Råd توصیه
Räknaren är ett studie- och planeringsstöd. Lokala trafikföreskrifter, vägskyltar och dispenser kan ändra vad som gäller. Bagage ska ligga så att det inte kan flytta sig vid inbromsning.
این محاسبه‌گر ابزار کمکی مطالعه و برنامه‌ریزی است. مقررات محلی، تابلوها و مجوزهای ویژه ممکن است قاعده را تغییر دهند. بار مسافران باید طوری باشد که در ترمز جابه‌جا نشود.